Honda e: Equilibrio Perfecto entre eficiencia y Rendimiento para Trayectos Urbanos
Honda e establece un nuevo estándar dentro de la movilidad urbana motorizada sin emisiones. Su motor de altos niveles de potencia y par ofrece una experiencia de conducción fácil y divertida. La nueva plataforma de tracción trasera y la tecnología avanzada del vehículo de Honda garantizan una conducción excepcional. En determinados mercados europeos, ya se pueden realizar reservas para solicitar con prioridad el Honda e
El nuevo Honda e se ha diseñado para ofrecer una experiencia de conducción excepcional en entornos urbanos. Con una combinación excelente entre urbanos. Con una combinación excelente entre eficiencia, rendimiento y dinámica con una alta capacidad de respueta, el vehículo eléctrio de próxima generación de Honda aportará un carácter divertido y una funcionalidad en la conducción inigualables al segmento de los coches eléctricos compactos.
El Honda e está equipado con un motor eléctrico de alta potencia que proporciona aproximadamente hasta 150CV.
Los ingenieros de Honda prestaron especial atención a la mejora de la dinámica de la conducción para ofrecer una experiencia divertida y emocionante. La batería se ha ubicado a baja altura, en el piso de vehículo, con lo que el centro de gravedad del automóvil se encuentra aproxidamante a 50 cm, del suelo. Con una distribución del 50% sobre cada eje, un tamaño amplio a la par que compacto y voladizos del peso al 50% sobre cada eje, un tamaño amplio a la par que compacto y voladizos cortos tanto en la parte delantera como la trasera del Honda e aporto equilibrio óptimo entre estabilidad y maniobrabiliad al segmento de los coches eléctricos compactos.
Para contribuir a su carácter deportivo, la potencia se suministra a través de las ruedas traseras, lo que permite también una mayor articulación de la dirección en las ruedas delanteras.
El Honda e también incorporará el sistema de Control de un solo pedal, que permite al conductor acelerar y frenar el coche con solo usar el pedal del acelerador, cuando se pisa el pedal del acelerador, el coche acelera con normalidad. Sin emabrgo, cuando se levanta el pie del pedal, se produce una frenada regenerativa automática que amimora la velocidad del vehículo. El sistema de Control de un solo pedal mejora la eficiencia de la conducción en entornos urbanos y reduce la necesidad de accionar los diversos pedales, con lo que la conducción resulta más emocionantes, divertida y fluida con un nivel de control máximo por parte del conductor.
Los materiales de alta resistenia empleados en la estructura del esqueleto del vehículo contribuyen a su rigidez estructural, al tiempo que permiten reducir el peso. Este chasis ligero es la plataforma perfecta para poner a punto los ajustes de la suspensión y la dirección a favor de conseguir experiencia de conducción dinámica.
El Honda e se ha diseñado para responder a las necesidades de un estilo de vida moderno. Consigue una combinación única de diseño sobresaliente, funcionalidad avanzada y dinámica de conducción de carácter deportivo que lo convierte en el vehículo perfecto para entornos urbanos.
La versión de producción del Honda e se presentará durante este año.








